Tá certo isso Bottino?

Gente desculpe, mas ter um carro bom na garagem por até R$50.000,00 é brincadeira e não manchete, certo?
Errado, é uma manchete...
Como pode isso em um país no meio de um caos político, em recessão, com milhões de desempregados, taxas abusivas de banco, falta de definição na reforma da previdência, o que pode nos deixar sem nossas aposentadorias e mesmo com todas essas coisas caóticas, um site coloca uma nota sobre ter um carro bom de até R$50.000,00 na garagem.
Sabe por que eu fico indignada? Porque as pessoas são induzidas a pensar que é necessário ter um carro caro e que mesmo ao conseguí-lo, ele será um carro bom e não incrível, o que em minha opinião, deveria ser por esse preço absurdo.
Com qual sociedade os canais de comunicação conversam?
Eu acho que são ou com as pessoas que gostam de novela pois as manchetes já aparecem com o nome do personagem e muitas vezes você realmente acha que a Maria da Paz sua vizinha, teve o cofre assaltado pelo seu amante que é na verdade um cabra safado que está de conluio com a sua filha adotiva, isso tudo antes de se lembrar que você não sabe o nome de sua vizinha e na verdade nem sabe se é uma ela ou um ele.
Ou será que eles estão preocupados com as pessoas que gostam de esporte e vida dos famosos, a famosa fofoca, pois todos os acontecimentos destes universos estão sempre em pauta e são facilmente localizados em qualquer site, quer saber quem namora com quem é mais fácil do que procurar uma receita de bolo de fubá mimoso...
Bom, na verdade eles só podem estar interessados em se comunicar com os ricos, mas só com aqueles que acham normal ter um carro bom ao invés de um carro incrível.
Os impostos para a importação de carros são muito altos e servem para proteger a indústria nacional, por isso as montadoras tem polo industriais em nossas cidades e isso já deveria ser suficiente para que os preços dos carros fabricados em solo brasileiro, diminuíssem, mas não, os preços de carros aqui são alguns dos maiores do mundo e podemos concluir que de todas as operações que as montadoras tem no mundo, se algo der errado, eles podem sempre contar com os negócios feitos sob solo brasileiro, pois acabamos sendo induzidos a achar normal um carro valer esse absurdo e ainda o compramos, gerando um lucro absurdo a essas montadoras o que permite que elas desenvolvam novas tecnologias que serão usadas em carros incríveis vendidos em lugares aonde as pessoas se recusam a pagar até R$50.000,00 em um carro meramente bom.
Ah, faça-me o favor!

CET - O QUE DIZER SOBRE OS FATOS...

Quando resolvi comprar um apartamento, há séculos atrás, a única coisa que me impedia de seguir com esse sonho era o dinheiro, as parcelas eram sempre muito altas, nunca conseguia guardar dinheiro para dar entrada, morar na Pompéia nem era cogitado, pois o bairro super valorizou nos últimos anos e por fim, depois de muito sonhar, segui a dica de um casal de amigos e vim ver um conjunto de prédios na Água Branca / Barra Funda e rolou, finalmente consegui meu canto.
Mas tem sempre um mais, o apartamento tinha número limitado de vagas e se eu quisesse deixar meu carro na garagem eu tinha que comprar a vaga separadamente, deixei de lado a vaga e como é uma rua sem saída, eu deixaria o carro na vila, sem maiores problemas.
Com a construção do prédio, começou a minha angústia, porque é uma rua nova, com muitos prédios e e haviam poucas vagas para cada prédio, a maioria das pessoas iria deixar o carro na rua também, mas eu deixei para morrer de ansiedade quando eu mudasse.
Mudei e toda a ansiedade acumulada tinha razão de ser, aqui tem muito carro porque tem muitos apartamentos, na rua (até então sem nome) era permitido estacionar dos dois lados e detalhe, sobrava somente uma via para ir e voltar, eu sabia que ia ser difícil e estacionar perto da Marquês de São Vicente todo dia, virou uma rotina.
Claro que quanto mais tempo passou, mais pessoas se mudaram e mais pessoas chegara, com isso mais carros, mais uber, mais taxis e finalmente começou a balbúrdia, gente discutindo para saber quem ia e quem voltava, carro batido, caminhão arrancando retrovisor e gente atropelada.
Um belo dia (e aí eu entro na história) acordo cedo para ir trabalhar e há uma multa em meu carro, o CET apareceu do nada e colocou placas de proibido estacionar e MULTOU todos os carros que estavam no NOVO local proibido.
Quem me conhece imagina o ódio que eu fiquei, mas eu estava errada mesmo, eu estava estacionada horizontalmente em um local que pelas leis de trânsito seria para estacionar a 45 graus, acalmei e vida nova.
Aí o CET apareceu em nossas vidas mais uma vez e dessa positivamente, nosso CEP saiu, nossa rua ganhou um nome, TORRES DA BARRA e durante um tempo tivemos paz.
Até que hoje, sem maior aviso e seguindo o praxe da primeira visita dos amarelinhos ou marronzinhos, eles colocaram na parte da manhã placas de proibido estacionar e agora a tarde voltaram e começaram a multar os carros que estavam estacionados nos locais que agora são proibidos.
Qual o problema disso?
Pensem por minha ótica, eu estou desempregada e fico o dia todo em casa, coloco o carro em uma vaga e só saio com o carro uma vez por semana, eu tomaria uma multa para cada dia que eu deixasse o carro parado no local que eu nem sei que agora, sem aviso nenhum é proibido?
Aí vocês podem pensar, mas ain, o zelador, os porteiros podem ajudar e avisar que estão multando, mas gatos e gatas, há várias torres e não há como você saber que o meu carro está lá na outra esquina, seria como um milagre se alguém conseguisse me avisar. Dei esse exemplo porque houve uma pessoa que aconteceu exatamente isso, ela deixou o carro e tomou multas seguidas, é mole?
Ok, agora me falem, é justo esse tipo de tratamento?
A construtora deveria ter planejado com a própria CET o melhor para a via e para quem a iria utilizar, pelo jeito isso não aconteceu e agora, estamos sujeitos a novas proibições relâmpagos na base do não gostou paga e recorre, coisa que inibe já que nem todo mundo tem saco ou tempo ou vontade de recorrer da multa e te conto mais, errou quem não informou antecipadamente e não quem tomou a multa, previnir o mau comportamento no trânsito é obrigação da CET e não criar situações que nos ensinem que tudo o que é gerido pelo nosso governo é complicado, feito de última hora e sempre punindo ao invés de educando.
Estou muito brava, pois essa não é a maneira de lidar com a população e é aquilo né, na área rica de São Paulo, isso não aconteceria, ou se acontecesse, iria imprensa (incluindo Ratinho), todo mundo ia dar um jeito de revogar e pronto.
Precisamos de educação no trânsito e ela começa com pessoas dispostas a transmitir suas novas determinações e sejam elas quais forem, de forma clara e justa para quem será diretamente afetado pelas novas regras, tudo conversado e explicado é muito melhor assimilado e não gera esse tipo de blog explosão #dicaparaCET.